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國內(nèi)最長城市軌道“隔音隧道”亮相 為列車運行降噪

從伏牛溪站，前往跳磴站，記者透過車窗，發(fā)現(xiàn)列車都在明亮的“隧道”里穿行。

“這是全封閉聲屏障，相當(dāng)于加蓋在線路上的‘隔音隧道’，為列車運行按下了‘靜音鍵’。”重慶軌道交通18號線相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，18號線項目的聲屏障，線路累計長達(dá)11公里，覆蓋面積約為24萬平方米，是目前國內(nèi)城市軌道交通建設(shè)中施工體量最大、施工線路最長、覆蓋面積最大的聲屏障工程。

據(jù)實測，當(dāng)列車以時速70公里穿過時，聲屏障可以消減超70%的噪音，降低噪音超30分貝。

軌道交通18號線的全封閉聲屏障。受訪者供圖

值得一提的是，18號線全線聲屏障吸聲板采用透明設(shè)計，既美觀精致也保留了視野的開闊性，成為一道風(fēng)景線。